“成渝双城经济圈”升格国家战略呼之欲出

 产品展厅     |      2020-01-12 20:53

  2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议钻研了黄河流域生态珍惜和高质量发展题目、推动成渝地区双城经济圈建设题目。

  会议指出,推动成渝地区双城经济圈建设,有利于在西部形成高质量发展的主要添长极,打造内地盛开战略高地,对于推动高质量发展具有主要意义。要尊重客不悦目规律,发挥比较上风,推进成渝地区统筹发展,促进产业、人口及各类生产要素相符理起伏和高效集聚,深化重庆和成都的中央城市带行为用,使成渝地区成为具有全国影响力的主要经济中央、科技创新中央、改革盛开新高地、高品质生活宜居地,助推高质量发展。

  会议强调,成渝地区双城经济圈建设是一项体系工程,要添强顶层设计和统筹调解,特出中央城市带行为用,深化要素市场化配置,牢固竖立一体化发展理念,做到同一谋划、一体安放、相互配相符、共同实走,唱好“双城记”。要添强交通基础设施建设,添快当代产业体系建设,添强协同创新发展能力,优化国土空间组织,添强生态环境珍惜,推进体制创新,深化公共服务共建共享。

  《中国经营报》记者晓畅到,2019年是西部大开发战略挑出20周年,川渝两地乃至全国众位行家学者都曾积极建言将成渝城市群一体化发展从现有发展规划上升为国家战略,此次中央财经委员会会议强调推动成渝地区双城经济圈建设,在四川省社科院原副院长、钻研员盛毅望来,无疑是对成渝城市群一体化发展战略升迁开释的一个主要信号。

  “成渝地区双城经济圈建设无疑最先要在国家请示下梳理评估现在发展情况和规划安放,产品展厅进一步制定永远规划,优化区域调解机制,使成渝地区双城经济圈建设如中央财经委员会会议请求,做到一体化发展。”盛毅称,相比东部沿海发展较早的几大城市群,成渝城市群经济实力、创新能力、产业链条、基础设施等方面照样偏单薄,所以以高质量发展为指引,升迁基础设施建设等单薄项极为主要。而基础设施建设要表现当代化城市群建设和高程度盛开格局,新闻技术周围的基础设施建设和互联互通就尤为主要。“它能对优化产业组织、升迁创新能力首到肯定的带行为用。”

  盛毅认为,成渝城市群建设要以中央城市建设推动一体化进程。“像成都、重庆等中央城市要做大中央城区周围,带动区域升级,不克泛泛地讲整个区域一体化建设。”

  西南财经大学经济学院教授刘璐也认为,成渝城市群的发展,关键是成、渝两个(双)核。“仅以中央城市而言,成、渝两地的经济实力在全国来讲已不弱,如何始末两座中央城市的带动,发展出更众的中等周围城市,将是成渝城市群发展的重点。而在高铁时代,居住在成渝之间城市的居民,能够在成、渝两地做事,而在本地居住,无疑对两地的辐射带动半径有所助好。”

  刘璐分析,成渝的大背景都是在抓住沿海产业迁移浪潮的同时,造就本身的创新添长点, 但两地的产业发展要避免“抢项现在”,否则容易“两败俱伤”。“要偏重上风互补和打造完善的产业链,形成互补。比如,成都的Tntel芯片厂和重庆的电脑整机制造厂的互补就是一个典型的产业互补案例。成都东进主要是拓展发展制造业的空间(向东翻越龙泉山脉还有大片平原可用),同时也能够更好地和重庆便利的长江航运对接。”